США отмечают сокращение экспорта черного лома
Импорт лома в Таиланд в июле вырос
“Амурметалл” на грани остановки по вине РЖД?
На путях предприятия по состоянию на 17 сентября скопилось около 300 вагонов с 19-ю тысячами готовой заготовки на общую сумму примерно в полмиллиарда рублей.
Трения с РЖД идут у металлургов уже не первый месяц, а вагоны начали скапливаться на путях в начале сентября. Отгрузка, по мнению сотрудников предприятия, не производится из-за предвзятого отношения, ищутся какие угодно формальные причины, хотя раньше при точно таких же условиях всё шло по плану, заготовка в большом количестве, целыми составами, уходила на экспорт — в основном, в Южную Корею.
Представители предприятия сходятся во мнении, что железная дорога, выдумывая смехотворные причины для отказов в отгрузке, пытается надавить на них, решив в свою пользу финансовые вопросы. Дело в том, что РЖД периодически допускает задержки, не доставляя вовремя металлолом и материалы для производства стали на завод. Из-за подобных сбоев страдает производство, несутся убытки. В договоре с РЖД за подобные задержки предусмотрены штрафные санкции, так что металлургическое предприятие подаёт в суд. И именно этот момент, как считают металлурги, не устраивает монополиста, который теперь всеми правдами и неправдами пытается надавить на предприятие, чтобы то не требовало выплаты компенсаций. Но на это завод, находящийся на стадии конкурсного управления, пойти не может, ведь это нанесёт ущерб кредиторам, а предприятию важна буквально каждая копейка. Вот и начинается подпольная война с выдумыванием различных предлогов. Всё что угодно, лишь бы прогнуть заводчан. А чем это всё чревато?
Нет отгрузки готовой заготовки — нет денег, поскольку предприятие получает оплату за продукцию именно по факту отгрузки и отправки покупателю. Забиты все пути — значит, нет возможности нормально принять прибывающий на завод металлолом и другие грузы. И в числе реальных перспектив — полная остановка производства со всеми вытекающими последствиями. А последствия эти в свете приближающейся зимы могут быть крайне плачевными для Амурметалла и его работников.
— То, что пути забиты — это одно. Но заложником ситуации остаётся коллектив, — говорит СергейСоколов, директор по персоналу и общим вопросам металлургического предприятия. — Через короткий промежуток времени мы просто остановимся по вине РЖД. Поступление средств за готовую продукцию, которую ожидает покупатель, откладывается. Денег на текущую зарплату мы насобирали, хватит на аванс, а потом всё… Если мы остановим производство перед наступлением холодов и «замёрзнем», то в зиму мы уже не сможем запуститься. А к весне запустимся только с учётом серьёзных инвестиций и вложений. И, получается, на это время 3 700 человек нашего коллектива останутся без работы, а их семьи — без средств к существованию. Это вызывает наибольшую тревогу.
Зима уже близится, а как решать проблему, неясно. Предприятие отправило кипы писем руководству РЖД местного, краевого и федерального уровня, однако они пока остаются без ответа.
— У нас вообще нет документальных объяснений, что происходит, и почему вагоны не принимают, — констатирует Сергей Соколов.
Соответствующие письма направлены и в адрес правительства Хабаровского края, и полномочному представителю президента на ДФО. Завод ждёт хоть каких-то подвижек, опасаясь, что тихая война с монополистом может окончиться плачевно для предприятия, и без того находящегося в непростом положении.
Ломозаготовитель пытается обанкротить РЭМЗ
Казахстан продлил запрет на вывоз черного лома и ряда драгметаллов
Так, согласно приказу, запрещен вывоз с территории Казахстана отходов и лома черных металлов, за исключением отходов и лома легированной стали, в том числе коррозионностойкой стали и прочей.
Также запрещен вывоззолота (включая золото с гальваническим покрытием из платины) необработанное, или полуобработанное, или в виде порошка: немонетарное в виде порошка или в прочих необработанных формах (за исключением золота в гранулах, как в необработанном виде, так и аффинированного чистота которого равна или превышает 995 пробы или 23,88 карата)
Также к запрету относятся отходы и лом драгоценных металлов или металлов, плакированных драгоценными металлами; прочие отходы и лом, содержащие драгоценный металл или соединения драгметаллов, используемые для извлечения драгметаллов (золота, включая металл, плакированный золотом, но исключая отходы, содержащие другие драгоценные металлы).
Приказы вводятся в действие со дня первого официального опубликования.
Ранее эти запреты были введены на 6 месяцев с марта текущего года
Заводы в восточном Китае не меняют цены на лом
Минфин РФ разъяснил порядок уплаты НДС при импорте металлолома из Казахстана
В Письме № 03-07-13/1/48564 от 24.08.2015 отмечается, что по таким товарам, в том числе лому и отходам черных металлов, ранее ввезенным на территорию РФ с территории Республики Казахстан, НДС уплачивается российским налогоплательщиком, приобретающим такие товары на основании договора.
При этом российский налогоплательщик представляет в налоговый орган соответствующую налоговую декларацию, а также иные документы, в том числе заявление о ввозе товаров и уплате косвенных налогов.
Цена на черный лом для Турции снижается
Американский лом H1 снова падает в цене
До половины ломозаготовителей Крыма осталось без лицензий
45% соискателей лицензий получили уведомление об отказе в связи с предоставлением недостоверной информации о принадлежащих им земельных участках, зданий, помещений, оборудования, а также отсутствием условий для выполнения лицензионных требований, предусмотренных законодательством Российской Федерации.
"Новый Крым" отмечает, что согласно постановлению Правительства РФ от 12 декабря 2012 г. № 1287 субъекты, которые ведут или планируют вести хозяйственную деятельность, связанную с заготовкой, хранением, переработкой и реализацией металлолома, должны получить лицензию на право выполнения соответствующих работ.